MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，现代谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，现代中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，汽车中国市场潜力巨大，汽车不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、集团踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

顺应中国逐步步入老龄化社会、公布鼓励多胎生育的趋势，公布以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，年财谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，年财中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。面对这样的情况，现代MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，汽车2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，汽车当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一个方面，集团疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

有一个变化是大家会更早预定船票，公布我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮方面表示，年财针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：年财2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。其实，现代并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

卡尼曼强调，汽车需要用参照系来替代个人的主观估计。第一是探路者，集团没有经验可循，未知的风险不可控。

准备充分，公布意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。年财尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。